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低空“新賽道” 江濱水處理公司率先構(gòu)建無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)生產(chǎn)體系

在紹興市加快推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的政策指引下,江濱水處理公司找準(zhǔn)“新賽道”,構(gòu)建污水治理領(lǐng)域無(wú)人機(jī)低空協(xié)同作業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng),通過(guò)“數(shù)字孿生+無(wú)人機(jī)群”技術(shù)融合,致力于破人力資源短缺、巡檢視野盲區(qū)等困難,切實(shí)提升水質(zhì)送檢時(shí)效,增強(qiáng)安全管理水平,以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施巡檢與生產(chǎn)物資運(yùn)輸?shù)闹悄芑?jí),推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,實(shí)現(xiàn)資源高效配置與生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)字化協(xié)同,為污水處理數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供行業(yè)創(chuàng)新樣本。數(shù)字翼展:28公里管線(xiàn)迎“天眼”巡檢首飛傳統(tǒng)人工巡檢需2人耗時(shí)2天才能完成13公里污水管網(wǎng)及15公里電力專(zhuān)線(xiàn)排查,存在效率低、盲區(qū)多等問(wèn)題。江濱水處理公司通過(guò)引入無(wú)人機(jī)與全自動(dòng)平臺(tái),構(gòu)建起“數(shù)字孿生+熱成像AI識(shí)別”智能巡檢體系,即無(wú)人機(jī)每日自動(dòng)巡檢。通過(guò)高精度攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、熱成像數(shù)據(jù)比對(duì),故障響應(yīng)時(shí)間由原來(lái)的12小時(shí)縮短至實(shí)時(shí)報(bào)警,效率提升10倍,缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率超99%。該“天眼巡檢”實(shí)現(xiàn)隱患即時(shí)預(yù)警,有效緩解年人工緊張問(wèn)題,年節(jié)省成本約20余萬(wàn)元??罩凶呃龋?0分鐘水樣流轉(zhuǎn)物流圈啟動(dòng)試飛在“天眼”巡檢基礎(chǔ)上,江濱水處理公司聯(lián)合無(wú)人機(jī)設(shè)備制造商探索污水樣品空中運(yùn)輸服務(wù),擬建兩條空中專(zhuān)線(xiàn),打通江濱兩廠(chǎng)區(qū)與水樣樣品檢測(cè)公司的地域間隔。通過(guò)無(wú)人機(jī)替代人工送樣方式,著力構(gòu)建20分鐘空運(yùn)通道,使水樣流轉(zhuǎn)時(shí)間從2小時(shí)壓縮至20分鐘,每年可節(jié)約物流成本約10余萬(wàn)元,有效突破地理空間限制,提升檢測(cè)協(xié)同工作效率。機(jī)瞳巡疆:構(gòu)建施工安全“天網(wǎng)”打破傳統(tǒng)工程建設(shè)安全管理過(guò)度依賴(lài)人工巡查,監(jiān)管盲區(qū)多、時(shí)效性差、主觀性強(qiáng)、難以持續(xù)覆蓋高危區(qū)域等弊端,創(chuàng)新性地設(shè)置工程現(xiàn)場(chǎng)空中監(jiān)管路線(xiàn),部署無(wú)人機(jī)空中“機(jī)管”手段,構(gòu)建全方位、無(wú)死角的立體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合AI智能識(shí)別技術(shù),對(duì)施工人員勞動(dòng)防護(hù)用品(如安全帽、安全帶)佩戴情況、危險(xiǎn)施工行為(如臨邊防護(hù)缺失、違規(guī)操作)等關(guān)鍵安全隱患進(jìn)行自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、全天候的智能識(shí)別與預(yù)警,實(shí)現(xiàn)了從‘人盯’到‘技防’的根本轉(zhuǎn)變,做到安全風(fēng)險(xiǎn)早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置,大幅提升工程現(xiàn)場(chǎng)本質(zhì)安全水平。下一步,江濱水處理將繼續(xù)拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景,打造數(shù)字智慧化運(yùn)營(yíng)通道,形成可復(fù)制的“空天地一體化”水務(wù)管理模式,實(shí)現(xiàn)水務(wù)行業(yè)“巡檢-運(yùn)輸-監(jiān)測(cè)-處置”的全鏈條低空服務(wù)體系。

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